Son las personas o los consumidores quienes deciden y gestionan la empresa, no los inversores

SOM MOBILITAT: Cooperativa para la movilidad eléctrica colaborativa

Con SOM Mobilitat la movilidad sostenible se suma al movimiento catalán de cooperativas sin ánimo de lucro, puesto en marcha por SOM Energia y SOM Connexió. SOM Mobilitat nace con la voluntad de impulsar nuevas formas de movernos más sostenibles y además lo hace buscando la participación ciudadana mediante un proyecto colectivo y democrático.

Movilidad: eléctrica, compartida y de proximidad

Actualmente nos encontramos inmersos en una crisis medioambiental a nivel mundial y una de las principales causas es el impacto del modelo de movilidad actual basado en la combustión (gasolina y diesel) y el uso del vehículo privado como medio de transporte mayoritario.

El coche privado se utiliza en el 45% de los desplazamientos y de media tiene 1,5 ocupantes por trayecto, según la Encuesta de Movilidad Cotidiana. Por otra parte, un estudio reciente de la organización Ecologistas en Acción revela que un coche está aparcado el 97% del tiempo de su vida útil. Además, se calcula que sólo en el área metropolitana de Barcelona 3.500 personas mueren cada año debido a la contaminación atmosférica, provocada en gran medida por los coches.


Por todo ello se hace necesario un cambio del modelo actual y replantear las formas de movilidad.

El primer proyecto de SOM Mobilitat es impulsar una red de movilidad eléctrica compartida de proximidad. Se trata de fomentar un car sharing de vehículos eléctricos, pero no sólo con coches sino también con bicis y motos. Y compartirlos con los socios que viven en el mismo barrio o municipio. Por eso se irán abriendo aparcamientos en diferentes barrios y zonas al alcance de cada comunidad de socios y con enchufes conectados a SOM Energía, por lo que el consumo será 100% de energía verde.

A través de una aplicación móvil los socios podrán hacer la reserva del coche, la bici o la moto en función de sus necesidades.

Como la cooperativa no tiene ánimo de lucro, se pagará por cada uso que se haga del vehículo a precio de coste y con todos los gastos incluidos: parking, combustible, seguro, mantenimiento y limpieza. Se puede escoger entre la modalidad horaria (4€/h) o de todo el día (30€/día). La cooperativa se lleva un 10% de comisiones sobre las transacciones para cubrir gastos; el dinero restante se reinvierte de manera transparente y con la participación de los socios.


La inversión inicial del proyecto es baja, ya que utiliza el software libre de dos cooperativas holandesas y belgas.

Según Arnau Vilardell, cofundador de SOM Mobilitat, hay un planteamiento ideológico de fondo: “En el modelo de cooperativa, son las personas o los consumidores quienes deciden y gestionan la empresa, no los inversores. Con las nuevas tecnologías, es muy fácil y barato de hacer y el servicio se deja implantar por todo el territorio según el modelo distributivo. Al final, el consumidor decide el sistema que más le conviene”.

El primer paso es hacerse socio de la cooperativa, que tiene un coste de 10 €. Es una aportación obligatoria que se paga una sola vez y que es devuelta en el caso de dejar la cooperativa.

Dentro de un ecosistema de soluciones para el futuro de la movilidad

Como bien indica Arnau Vilardell en SOM Mobilitat hay un fuerte planteamiento ideológico de fondo, y es necesario que esta economía colaborativa social se vaya integrando como una opción más dentro del ecosistema.

Esta normalización ya se pudo visualizar en el reciente panel acerca del “Futuro de la movilidad” en el BIZ Barcelona, con representantes de Drivy (alquiler de coches P2P), BlaBlaCar (compartir trayectos), Avancar (carsharing tradicional) y SomMobilitat (cooperativa de soluciones de movilidad compartida). Para el imprescindible cambio de modelo de movilidad todos ellos deben sumar esfuerzos.

Cooperativas y economía colaborativa, un movimiento en auge

Ya lo insinuamos hablando de los retos de la economía colaborativa hace algo más de un año y se ha ido confirmando. Hay un creciente interés en realizar el encuentro entre la economía colaborativa y la economía social y solidaria de tradición más cooperativista.

SOM Mobilitat es un perfecto ejemplo local. Para aquellos que quieran profundizar más en el concepto de “Cooperativismo de plataforma” os recomiendo este artículo en el Magazine de OuiShare en español, esta charla (inglés) en el OuiShare Fest 2016 en París y este libro (pdf) (que se presentó el Barcelona el pasado 9 de junio) de corte más académico.

Que nadie dude que la economía colaborativa va a seguir evolucionando y buscando un mayor impacto social.
 
http://www.consumocolaborativo.com/2016/06/14/nace-som-mobilitat-cooperativa-para-la-movilidad-electrica-colaborativa/