MENTALIDAD EMPRENDEDORA
Resumen y críticas al libro de Carlos Martínez
Esta obra examina diez personajes reales que han influido
notablemente en la vida del autor. De cada uno de ellos, extrae y explica diez
aprendizajes importantes. En general, son lecciones valiosas para cualquiera aunque
el título no deja lugar a dudas del objetivo principal del autor.
De forma sintética, los aprendizajes de cada personaje son
los siguientes.
MARCOS VÁZQUEZ (divulgador de salud)
DISEÑO DE SOCIEDADES
La Ciencia inexistente
Mi interlocutor me entregó una tarjeta presentándose como Society
Designer.
Es indudable que la humanidad ha avanzado, pero hay una
ciencia que todavía no se ha desarrollado: la Ciencia del Diseño de Sociedades.
Las reflexiones que siguen son rigurosamente apócrifas.
Habla usted de “armonizar contradicciones”. ¿A qué se refiere con ello?
Cualquier máquina se diseña armonizando contradicciones. Si queremos que un eje adquiera mayor velocidad angular, debemos vencer a su enemigo. En este caso, es el calor: el calor generado por la fricción.
CONVIVIR EN TIEMPOS DE TENSIÓN
LA HOSPITALIDAD COMO
FORMA DE ENCUENTRO
Las fronteras no son solo líneas que separan territorios.
También son espacios donde las diferencias culturales, religiosas e históricas
se encuentran, conviven y, en ocasiones, entran en tensión. En un mundo marcado
por la movilidad, la diversidad y los conflictos, comprender cómo es posible
vivir juntos en estos contextos se vuelve una cuestión central.
En este escenario, la hospitalidad aparece entonces como una práctica clave. No se limita a gestos de cortesía, sino que implica reconocer al otro, acoger la diferencia y construir formas de convivencia en contextos complejos. Pero ¿cómo se vive la hospitalidad cuando existen identidades fuertes, memorias históricas diversas y normas que regulan la vida en común?
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LA MEJOR EQUIVOCACIÓN POSIBLE
En la noche del 3 de octubre de 1977, un trabajador cervecero de 49 años del pequeño pueblo bávaro de Adelsried subió a un vuelo chárter de World Airways de Fráncfort a San Francisco. Se llamaba Erwin Kreuz. No hablaba inglés. Había tomado un solo vuelo en toda su vida, un trayecto a Berlín.
Llevaba tiempo soñando con California después de verla en un anuncio de televisión y había ahorrado con cuidado para ese viaje. Según todos los testimonios, era un hombre amable y alegre que esperaba sus vacaciones con enorme ilusión. No llegó a California. Al menos no durante esa primera semana.
EL PROBLEMA DEL DIÁLOGO
En una reciente estancia en Buenos Aires un amigo me invitó a reunirme con él y con otro profesional para estudiar cómo se podía favorecer el diálogo en una sociedad tan polarizada como la de Argentina. Me decían con rotundidad que la grieta era insuperable y que el diálogo era imposible.
Lo que me contaban traía a mi memoria aquel famoso cuadro de Goya
del «Duelo a garrotazos» en el que dos labriegos luchan a bastonazos en un
paraje desolado con el que a veces se representa a la sociedad española. Ya se
ve que el problema del diálogo tiene escala internacional y no solo local.
Ludwig Wittgenstein, uno de los pensadores más profundos del pasado siglo, anota en una de sus publicaciones póstumas que «Cuando dos principios se encuentran realmente y no pueden reconciliarse entre sí, entonces cada uno declara al otro un loco y un hereje».
RESPIRAR EL MAR
LA APNEA COMO
PUERTA A LA CON(S)CIENCIA
Los deportes marinos están en pleno despegue. Cada vez somos más los que nos lanzamos al agua en busca de aventura y calma, forjando una conexión íntima con el océano que nos hace apreciar todo lo que podemos perder si no lo cuidamos. El caso de la apnea, que no deja de ganar adeptos, es aún más evidente: contener el aliento y vivir el silencio absoluto bajo el agua es un reto para el cuerpo y la mente que nos acerca a lo más profundo.
Descubrí la apnea sin buscarla. Ella me encontró. En un momento de mi vida en el que necesitaba sanar por dentro y reconectar con algo más grande que yo misma, el océano me abrió una puerta. Fue una conexión tan visceral como silenciosa.
ALGO HA FALLADO EN NUESTRA FORMA DE VIDA
Hay un momento que mucha gente describe cuando nos encuentran. No es exactamente emoción. Más bien alivio. Como si algo que habían estado guardando en silencio —la sensación de que algo fundamental había fallado en nuestra forma de vida— finalmente tuviera un nombre. No porque busquen algo nuevo, sino porque lo que existe ya no tiene sentido.
No nos propusimos crear un movimiento. Empezamos con la tierra. Un terreno en el sur de Francia que reflejaba nuestra forma de gestionar la tierra: más control que relación. Ese cambio, del control a la relación, resultó ser mucho más que agricultura y silvicultura.
CONTRA LA MÁQUINA DEL PROGRESO
Es fácil para mí
imaginar que la próxima gran división del mundo lo será entre las personas que
desean vivir como criaturas y las personas que desean vivir como máquinas.—Wendell
Berry
¿Y si la izquierda y el capitalismo global fueran, en el fondo, una misma cosa: motores para destruir las formas de vida tradicionales y sustituirlas por el nuevo mundo de la Máquina? La izquierda posmoderna que se ha apoderado de lo más alto de gran parte de la cultura occidental no es una amenaza radical para el establishment: es el establishment. La izquierda y el capitalismo corporativo funcionan ahora como una pinza: uno ataca la cultura, deconstruyéndolo todo, desde la historia hasta la ‘heteronormatividad’ y las identidades nacionales; el otro se moviliza para monetizar los fragmentos». —Contra la Máquina. La desintegración de lo humano.
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ANATOMÍA DE LA ESPERANZA
El autor se sirve de Tomás de Aquino para definir la esperanza como «una tensión del alma que nace de un deseo del corazón y de un discernimiento intelectual que vislumbra posibilidades de éxito». Es un combate que se entabla en cada persona, entre dos voces: una clama «¡No hay nada que hacer!» y otra, «¡todo es posible!». La esperanza no es una evidencia sino «una apuesta» que se puede ganar o perder; así que «no hay esperanza sin miedo ni miedo sin esperanza», como decía Spinoza.
Su objeto es el bien y obtenerlo requiere cierto esfuerzo, es decir la esperanza no consiste en quedarse cruzado de brazos aguardando que llegue. Todos la necesitamos —creyentes y no creyentes—, pues se trata de «un valor transversal que no es patrimonio único de la esfera religiosa, sino también del humanismo laico».
ENCERRADO EN TU CIUDAD
¿Y si los problemas de trenes y carreteras no fueran casuales? ¿Y si estuviera todo orquestado para encerrarte en tu ciudad de 15 minutos?
Imagina esto: sales de casa con la ilusión de un fin de
semana en la playa, en la sierra o visitando a la familia en otra provincia.
Pero no. El tren se retrasa tres horas, o directamente se cancela. La autovía
tiene un socavón que parece cráter lunar y el atasco es interminable. ¿Mala
suerte? ¿Falta de inversión crónica? O, ¿y si todo esto es parte de un plan
mucho más siniestro y calculado?
En España, en febrero de 2026, el sistema de transportes está en plena ebullición. Dos accidentes ferroviarios mortales en menos de una semana (Adamuz con 45 muertos y Gelida), huelgas salvajes de maquinistas, recortes masivos de servicios en el AVE Madrid-Barcelona, limitaciones de velocidad que convierten un viaje de dos horas y media en mucho más largo, y carreteras que parecen campos de minas con 34.000 kilómetros en estado «muy grave» según la Asociación Española de la Carretera.